营改增对制造业十分、十分不利。比亚迪股份有限公司财务总经理朱爱云在拒绝接受记者专访时倒数用了两个十分传达自己对营改增的青睐和反对。 财政部发布的营改增试点运营情况表明，2013年营改增试点增税规模多达1400亿元。
这给还包括比亚迪在内的制造业带给了转型升级的机会。 制造业的福音 作为国内电动汽车的领跑者，比亚迪近几年正在展开华丽转变构建技术与品质的转型升级。 而此时，国家正在持续前进营改增，可以说道是给他们构建转型升级送了一份大礼。 根据财政部、国家税务总局2012年7月31日公布的《关于在北京等8省市积极开展交通运输业和部分现代服务营业税改征增值税试点的通报》，深圳市于2012年11月1日开始实行营改增试点工作；根据2013年5月24日公布的《关于在全国积极开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通报》，全国于2013年8月1日开始实行营改增试点工作。
比亚迪公司增值税专用发票接管范围更加普遍。 这感叹一件大快人心的事情。
朱爱云说道。 朱爱云讲解，通过2013年已实际再次发生营改增业务进项税额换算为年度影响，营改增后，比亚迪公司2013年一年将减少进项税额4500万元，其中6%税率试点服务业，产生进项税3300万元（主要为文化创意服务2500万，鉴证咨询及信息技术服务800万元），交通运输业进项减少1200万元（按11%进项税额出示公路内河货物运输业统一发票换算）。 这让公司统合了资源，更为科学地辨别了服务业和制造业之间的供需关系，把主要精力放到主业上，用好改革带给的好政策，把公司制成世界一流的高端生产企业。
朱爱云说道。 朱爱云说道，她自己驾驶员的就是公司自律研发的E6电动车，目前早已行经6万多公里。该车三大核心技术电池、电机、电控皆为比亚迪自律研发、自律生产。
她说道，目前比亚迪电动汽车市场很好，现在雾霾相当严重，地方政府有了压力。她说道，这推展地方政府下定决心用于电动车，目前深圳市早已有800辆出租车、500辆公安车。
减负让企业轻装上阵 谈及一年可以增加多少税负，朱爱云说道，预测一年增加税负2000万元。而这意味着是是个开始，随着更加多行业重新加入营改增，预计今年减负的力度不会更大。
作为汽车生产企业，一汽大众汽车有限公司（吉林）也某种程度沦为此次营改增改革的受益者。该公司财务部负责人告诉他记者，一个突破是企业拒绝接受境外单位或者个人获取的增值税服务，可以凭代扣代缴的税单抵扣进项税。以一汽大众为事例，营改增后可以减少抵扣进口技术服务的进项税3亿元，很大推展了企业的技术创新。
全球仅次于的羽绒服装生产企业波司登公司董事长高德康对营改增带给的减负也深有体会。他说道，营改增实行以来，企业税负和经营成本减少十分显著。2012年我们纳税13.53亿元，2013年纳税12.93亿元，税负增加了6000万元，相当大一部分是营改增带给的效应。
他说道。 高德康讲解，近年来，公司通过各类创意的广告传播方式，扩充品牌内涵，稳固和提高消费者对波司登品牌的理解。在以前，广告这一块无法抵扣，营改增之后，每年给企业减少的增值税抵扣额在2000万元左右。
他说道。
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